你好，TFU

1月22日上午

成都龙泉山东侧

阳光穿破云雾洒满东部新区

10时10分

四川航空空客A330-300

“成都大运号”客机的轰鸣声

划破长空

承载着“十全十美”美好祝愿

平稳降落在

成都天府国际机场西一跑道上

留下第一道民航客机轮胎印记

成都天府国际机场

成功试飞

你好，TFU

你好，成都天府国际机场

今天试飞有哪些看点？

先一起看看小视频

↓↓↓

上午10时10分开始，川航的“成都大运号”A330-300客机、国航的B747-8洲际双层客机、东航的“进博号” B777-300ER客机、成都航空的国产民机ARJ21客机、祥鹏航空的波音787-800客机、南航的A380“空客巨无霸”客机，6架不同航空公司不同机型的客机首次造访“神鸟”，各自带着试飞任务依次降落至成都天府国际机场西一跑道。飞行时间约18分钟，成为成都民航飞行时间最短的航班。

四川航空公司副总飞行师、英雄机长刘传健表示，有幸参与天府国际机场试飞，从空中俯瞰机场，宏大的神鸟造型让人震撼，希望所有的飞行员专注飞行事业，助力民航业发展，为成都打造国际航空门户枢纽做贡献。

各种飞机，一次看个够

↓↓↓

最豪华的飞机阵容，最强大的飞行机组，天府国际机场以民航界最高礼仪——“过水门”仪式向他们表示欢迎和致敬。

由基础建设转向开航准备

试飞，是天府国际机场从“建起来”向“飞起来”迈出的关键一步。

试飞是对天府国际机场飞行程序、通信导航设备、净空条件、跑道滑行道系统、机坪设施设备以及综合保障能力的全方位检验，是相关行业验收及航行资料生效的重要前置条件，对天府国际机场如期开航投运具有重要意义。

四川机场集团方面透露，本次试飞是天府国际机场由基础建设转向开航准备的关键节点。

目前，天府国际机场主体工程及配套设施已基本完工，航站楼精装修正在全面冲刺，“2020年基本建成”的目标任务已经实现。2021年，天府国际机场将陆续迎来工程验收、综合演练、使用许可审查等，对机场运行保障能力进行充分验证。

成都东部新区的历史新机遇

开放是成都“十四五”时期发展的最大变量。中国城市临空经济研究中心秘书长马剑认为，当前成都的最大机遇是天府国际机场建成投用后，带来的“两场一体”发展新格局。

国航西南分公司副总经理丘峰则表示，国航将大力推进成都“一市两场”的经营，在成都东部新区加快推进航空运输、货运物流、飞机维修等产业布局，全力助推成都国际航空枢纽建设和成都东部新区航空经济建设。

成都航空有限公司副总经理何培文说，成都航空与成都东部新区签署了战略合作协议，预计到2030年，成都航空将在天府国际机场投放30架飞机运力。在项目建设期间，成都东部新区给予了成都航空大力支持和要素保障，未来成都航空将陆续招回在外省运营的客机，投入天府国际机场运力，推动成都东部新区航空经济建设。

南方航空四川分公司总经理李栋梁表示，未来南航将在成都两座机场合理布局，将双流国际机场所有的非商务航线，全部转移到天府国际机场。希望南航今后的布局能为成都东部新区带来更多的资源，提升新区的城市承载力和国际影响力。

成都天府国际机场投运后

成都是继北京、上海后

我国内地第三个

中西部地区首个

同时运营双国际枢纽机场的城市

将在西部地区开启连通世界的新门户

打开经济社会发展的新引擎

为高质量发展注入动力源

成都东部新区

也将迎来“临空经济”新时代

记者 | 逯望一 摄影报道编辑 | 东东2号

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